昨日、クラッチ交換で紹介したM3Bのミッション。 長年の汚れを落とし、オイル漏れ等無いかも確認します。 このまま組んでも機能的には問題は無い...
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こちらのMテクはオーナー自身が3週間前程から ファンベルトのキュンキュンという異音を感じていたにも関わらず そのまま乗り続けてしまった結果。...
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足廻りブッシュの交換、ショックはビルシュタインダンパーをチョイスしたM3C。 最後の重要作業である4輪アライメントの測定と調整。 本日テスト...
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テストラン、テストラン、テストランの毎日。 足廻りの交換前後、吹け上がりの問題、水漏れ、etc,,,, 一度のテストランで70~100km...
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先日こちらでご紹介したE30カブリオレ。 足廻りのブッシュ、NEWショックを組み込み最後のアライメント調整。 調整後、100km近くテストラ...
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今回はパーツのご紹介。 E46M3用 F50ブラックキャリパー(4POD) ローター355mm(2ピーススリット) パッド、ブレーキホー...
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B3S。先日紹介したシルバーのボディにシルバーデコラインの個人的にかなり好きな一台。 先日、整備内容が決まり早速、本日から作業開始。 平成1...
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足立から初めてご来店。 E46 320i 距離はもうすぐ70,000Km。 車検と整備で入庫。 これから整備メニューを作成し、ご連絡致します...
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