2007年10月31日
アルピナB3S修理 (続)B3ボディガラスコーティング
こんばんは。オートファイン＠横浜です。
本日はショウルーム模様替えに勤しんでおりました。
小規模な模様替えでしたが
あれやこれやと考えている内に
時間だけが過ぎていってしまいました。
Ｂ３Ｓ。先日紹介したシルバーのボディにシルバーデコラインの個人的にかなり好きな一台。
先日、整備内容が決まり早速、本日から作業開始。
平成１７年登録。ディーラー車、距離もまだ出ていないんですけど
パワステギアボックスからオイル漏れ。
珍しいケースですがやはり症状的には皆無では御座いません。
ここはアッセンブリーで交換。
コーナーリング中に足廻りのバタツキが強く
ロアコンを確認した所、かなり偏心していたのでこちらも交換。
交換後は４輪アライメントの測定と調整。
ＡＴＦも交換。もちろん全量交換。
とても汚い。
使用オイルはＦＵＣＨＳ ＡＴＦ４０００。
曖昧なシフトフィーリングを改善したい方にはおすすめの作業。
ＢＭＷに関わらず、排気量１，０００ｃｃ当たり１００馬力程のポテンシャルを持つ車は
特に細やかに確認してあげたい箇所。
ポテンシャルが高い程ストレスも良く溜まるものです。
そのストレスを解消しリフレッシュさせる事も大事な事。
他にもこちらの車輌は両デフサイドシールからのオイル漏れ。ブレーキオイル交換。
冷却水の交換をこれから実施。
リアマフラーエンドのフラップも動かないので要検査。
各パーツの組み上げも終わり、コーティング作業の全工程を終了したＢ３。
光沢値も５４→９１へ。良いのではないでしょうか。
経験や感覚だけに囚われず、数値としての作業終了基準を確認をしながら作業を
進めることも大事な事です。人の肉眼ほど慣れ易く、且つ錯覚しやすいものはありませんからね。
それでは明日は定休日になります。明後日またお会いしましょう。
投稿者：autofine at 18:57 | ALPINA