【ストック車輌紹介】87y E30 M3 ラックスシルバー 99,000Km ディーラー車【Getrag Close ratio Transmission】

ディーラー車では1987年式のみに設定されたゲトラグ製クロスミッションを搭載しているM3になります。
もちろん無事故車で、ガレージにて大事に保管されてきた車輌になります。走行は99,500Kmになりますが、フルオリジナルを保った車全体のコンディションは
非の打ち所の無いグッドコンディション。外装は大きな傷やヘコミも無く、良い状態をキープ。ヘッドライトもオリジナルのシールドビームを装着。カッチリとスクエアなリアビューを眺めていると、当時BMWやメルセデスが活躍したDTMを思い出させます。テールやウィンカー等のレンズ類も色褪せや割れ、雨水の混入も無く綺麗な状態。キーを捻ると、エンジンからエギゾーストへ一直線に吹き抜ける爽快な排気音は
純正マフラーの状態の良さを、瞬時に乗り手に伝えてくれますね。オリジナルの15インチアルミホイール。
歴代オーナーの管理の良さを伺える状態で
大きな傷やブレーキダストの刺さりも無く綺麗な状態をキープしています。リアホイールも同様です。 E30M3の特徴でもある前後のオーバーフェンダー。
残念な板金でこのラインが崩れているM3も多いですが
歪みの無いストレートなフェンダーは26年という月日を感じさせません。サイドのルーフモールも色褪せや剥がれもありません。ボディサイドに写った風景からも外装の状態の良さが伺えますね。当時では大型だったリアスポイラー。
トランクリッドはスチール素材を使用せずに軽量化されており要所にレースカーだった片鱗が見え隠れします。S14直列4気筒DOHC、2,300ccのオリジナルエンジン。
フルオーバーホールはまだしておりませんが、歴代オーナーの管理が良く
走行距離を感じさせないコンディションです。
E30M3はアイドリング状態でエンジンコンディションの良否判定がしやすいモデルでもあるので
是非、直接エンジン音を聞いていただきたいですね。内装助手席側から。
走る楽しみだけに使用されてきた車なので使用感も少なく、状態は良いです。靴で傷の付き易いドアコンソールポケットも綺麗な状態でキープしています。
助手席の乗降が少なかった証ですね。シートヒーターを装備。もちろんしっかりと暖まります。
シフトノブとサイドブレーキカバーは前オーナーがスポエボ用に変更済み。同様にステアリングもスポエボ用に。
アルカンタラのサラッとした握り心地が良いですね。長年乗っているとサイドサポートがくたびれて横に広がってしまいがちですが、かっちりと良い状態をキープ。もちろん禁煙車。エアコンもばっちり効きます。運転席側のドアパネルも剥がれや傷も無い状態で、大事にされてきたのが良く分かりますね。トランクマットも綺麗です。壊れてしまっている事も多いリアサンシェード。
このようなちょっとした装備が内装の劣化を防いでくれますね。車輌価格は￥2,730,000(ＴＡＸ含)
ヴィンテージジーンズのような自然な風合いで歴史を刻んできたM3です。
レストア車とは一味違ったオリジナルを堪能できるM3は探してもなかなか見つかるものではありません。
M3専門店オートファインが自信を持っておすすめする一台です。
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