【ストック車輌紹介】89y E30 M3 ダイヤモンドブラック 86,000Km ディーラー車【SpoEvo.Ver】
先日入庫した89y E30 M3。
前オーナーが15年近く大事にされていたM3になります。
1年の間に必ず2回、メンテナンスで入庫し徹底的に当社で管理してきた車輌になります。 
外装は全塗装時にデッドストックのスポーツエボリューションパーツで固めています。
もちろん全て本物を使用しています。 
前オーナーは毎日高速通勤でこのM3を乗られていました。
自宅、職場共に屋内保管でしたのでコンディションはかなり良いです。 
BBS RSの3ピースアルミホイールは当社にて分解した後、レストア済み。 
フロント8J、リア9J。
今となってはそこまで幅広というわけでは無いですが、当時はこの太さに憧れたものです。
40代から上の方は、このホイールが青春だったという方も多いのでは? 
ヘッドライトレンズは本国使用のヒゲ付きレンズに変更。
光軸は日本使用に改良していますので照射角に問題はありません。
スポエボのリップスポイラーは前後に可動が可能。 
リアスポイラーのサブウィングも状況に合わせて可動が可能です。
E30M3専用のFUJITSUBOマフラーを装着。
ノーマルとは一味違うエンジンの吹け上がりの良さと高回転時のクォーンという独特の排気音は
一度味わうと、病み付きになるほど。
残念ながら新品でのデリバリーは随分前に終了していますので、
ここまで状態の良いマフラーはあまり残っていません。
高速の通勤で使用されていたのでフロント廻りに若干の飛び石傷があるのみで
外装は非の打ち所の無い状態です。
外装のレストア内容はコチラにUPしていますので是非見てください。
外せる箇所は全て外しレストアされています。
フォグは取り外し、スポエボブレーキダクトを装着。
エンジンルーム内を見ていただくと、徹底的にメンテナンスされた状態の良さが
しっかりと伝わってきます。
前オーナーは30,000Km時に、このM3を購入しそれから15年近くお乗りになっていましたが
その間のメンテナンスのお陰で、86,000Kmという走行距離は感じさせないコンディションを維持しています。 
ボンネットとフェンダーの隙間を埋めるスポエボ専用のガスケット。
空力や走行時の抵抗をなるべく減らすように作られたものですが
水廻りに不安があるM3だと夏季にオーバーヒートを助長してしまう事になるので
付ければ良いというパーツではありません。
アイドリング音だけでもコンディションの良さ、いかに大事にされてきたかが良く分かるエンジンです。
内装のレザーシートは全席張替え済み。
ドアパネル、後席サイドパネルも張替え済みです。 
当時のレザーの質感そのままに張替え。 
サイドブレーキ、シフトノブはシート張替え時にスポエボ用にチェンジ。 
エアコンもR134aにレトロフィット済み。
水廻りも徹底的に整備されていますので、夏季渋滞時のエアコンの効きも十分です。 
ステアリングもスポエボ用に変更されています。 
シートは張替えして間もないので、サイドサポートや生地の痛みは皆無です。 
後席は、張替え後は誰も座っていないそうです。 
後付の追加メーター等は一切無し。
しっかりと管理されたM3に関して言えば全く必要の無いものですね。 
サンルーフ付き。 
外装、内装、機関どれをとっても隙の無いM3に仕上がっています。
前オーナーが大事にされてきた意思を継いでくれる方を大募集しています。
金額はASK表示になっていますが、ご興味ある方はお気軽にメール化お電話でお問い合わせ下さい。
当社ショウルームに展示中になりますのでお気軽に遊びにいらして下さい。
2013年05月06日