E36M3GTメンテナンス入庫
エンジンからの振動が出始めたＥ４６ ３２３のエンジン、ミッションマウント ユニバーサルジョイントの交換。
この車輌は４年で８０，０００Ｋｍを走っている車輌。
もうすぐ１００，０００Ｋｍに届きそう。オーナーはまだまだ大事に乗っていくつもり。
手前のガンメタのＥ３６は３１８ＩＳですが、いきなりのエンジンストールで昨日入庫。
Ｍ３ＧＴが点検修理の為入庫。
オーナーは以前よりメンテナンスで当社をご利用いただいているお客様。
Ｍ３Ｂベースで日本に６台くらいしか輸入されていない珍しいモデル。
残念ながらディーラー車は無し。
１２０，０００Ｋｍ走行車。これからテストランと分解により点検開始。
オイル漏れとブッシュ類の消耗はオーナー立会いの元、確認済み。
ノーマルＭ３Ｂとのフィーリングがどれぐらい違うのか？ 検証しましょう。
室内もＧＴ専用シート、カーボンパーツを大量に使用。
ボディカラーはＡＣシュニッツァーのＳ３ ＣＬＳと同じグリーン。
良い色ですね。 通常２８６馬力から９馬力アップの２９５馬力。
アルミドアが採用されていたりとメーカーチューンナップが施された一台です。
こんな天気のせいか事故での板金塗装修理の車輌預かりもいきなり多くなってきたので
皆さん運転にはくれぐれも気をつけましょう。 それではまた明日！
2007年09月11日