E46 323i ATF交換 デフサイドシールオイル漏れ修理 E39アルピナB10V8エンジン修理
整備ですがメカニックはパタパタ忙しそうにやってます。
特にＥ４６モデルのＡＴＦ交換が最近多いですね。
時期的なものだと思いますが乗られてるオーナー自身が気になってご来店。
というケースが多いですね。
見てみると９割の車輌が未交換ですね。
Ｅ４６のエアブーツ。
こんな風に消耗劣化して切れてしまう年式になってきたのだと再確認。
同じＥ４６のデフサイドシールからのオイル漏れ。
Ｅ４６モデルは各部のオイル交換がされていない車輌が多いですね。
購入したばかりだと言うのに全く整備されていない車輌も多いです。
しっかり納車整備代取られてしまっているようですが。
９８年～０５年までの生産モデルですから新しくても５年経過しているわけです。
０５年モデルでもブッシュ等の消耗が気になる年式である事を認識し購入の際は
下廻り等の確認をお忘れなく。
Ｚ８は本国発注していたパーツが徐々に入ってきたので作業開始。
Ｂ１０エンジン整備。
オイル漏れ水漏れ箇所多数
最初テストランで乗った感じは悪くなかったのですが
やはりＶ８エンジンはトルクがありごまかされてしまう事も多いので
微妙な所は分解しないと分からない所が多いですね。
2010年03月17日