第12回 318isクｰペ
318isクーペのテストランを行いました。
当初、運転席パワーウィンドウの不良でご来店されたのですが
車輌を確認した所、その他にも何点か気になる部分がありましたので
お客様とご相談し、車高調の組み直し、アッパーマウントの交換。４輪アライメントの調整
クラッチレリーズシリンダーからのオイル漏れを 今回はお願いされました。
その他にも気になる部分はありましたが
年の瀬も近づいているので来年早々のメンテナンスメニューとして
お客様にご了解をして頂きました。
私見ですがM3と比べるとトルク感、最高速は落ちますが
４気筒ならではの軽い吹け上がりは非常に心地良いです。
今回の車輌は走行89,000kmですが1年半程前に
機関全体の見直し ミッションassyを新品に交換していますのでカチッとした
シフトフィーリングも味わえます。
キッチリと手を入れられた車輌は走行距離が増えても
全体的なフィーリングは新しい物と大差ないなぁと実感してしまいます。
2007年06月30日