E46M3エンジンオーバーホール
最近の入庫車はＥ４６Ｍ３がダントツに目立ちますね。
上の写真はヘッドオーバーホールの際、交換したパーツ。
２００２ｙ、距離５０，０００ｋｍ。
オイル交換で初めて来店したＭ３。
リフトに乗せようとエンジンを始動。
『タカタカタカタカタカタカタカタカ・・・・・・・・』
エンドレスにタペット音（汗）。
オイルが相当悪くなっているのか？
オーナーに確認すると、購入初期（確か２０，０００Ｋｍ）からの音であまり気にした事も無いし
今まで持ち込んだショップさんでも言われた事も無いとの事。
丁度、納車前のＥ４６Ｍ３があったのでエンジン始動させエンジン音を聞かせると
『全然違いますね・・・・・・・』
試乗させてもらうと、
これＭ３？と思うほどにフィーリングが悪い。
正直にこちらが感じた車輌インプレッションをお伝えし、そのまま入庫。
原因はロッカーアームガタツキによるエキゾースト側カムシャフトの磨耗により異音発生。
ヘッドオーバーホールにて解消。
ロッカーアームのガタツキは初期不良なのか、オイル管理等の問題なのかは不明でした。
納車時にオーナーに乗ってもらうと『今までと全然違う！』←良い意味で。
とのお言葉を頂き、施工した側としても非常に満足でした。
写真が取れなかった車輌もありましたが
オイル交換や各部のメンテナンスで入庫したＭ３。
１０，０００Ｋｍ～６０，０００ｋｍくらいまで様々。
中にはブレーキオイルが噴出している車輌も。
ＧＷ中にオイル交換でご来店いただいた車輌の一部。
ＯＭＶとＦＵＣＨＳ。
今回のキャンペーンはＯＭＶを入れた方が多かった模様。
2008年05月06日